Asfaltering av uppfart och garageinfart i Bollmora, Tyresö

Projektet utfördes i Bollmora, Tyresö under våren 2026 åt en villaägare som behövde en slitstark och lättskött uppfart samt garageinfart. Den tidigare grusytan hade spårbildning, ojämnheter och bristfällig avvattning mot en befintlig brunn. Uppdraget omfattade schakt, ny uppbyggnad av bärande lager och asfaltering med tydliga fall från garageporten mot dagvattenlösning.

Så utfördes arbetet

Arbetet inleddes med en genomgång på plats där höjder, infartens svängradier och garageportens tröskelnivå mättes in. Underlaget dokumenterades och provgropar togs för att bedöma befintliga massor. Tillsammans med kunden fastställdes en linjeföring som gav god framkomlighet och ett fall som ledde bort vatten från huset. En arbetsplan och tidplan sattes, och närliggande ytor märktes upp för att skydda planteringar och fasad under produktionen.

Den gamla grusytan schaktades ur till frostfritt djup där sättningar hade förekommit. Massor lastades och kördes till godkänd mottagning. En slitstark geotextil i klass N2 lades ut över hela ytan för att separera undergrunden från de nya bärlagren och för att minska risken för framtida sättningar. Där marken varit mjuk förstärktes underlaget lokalt med extra förstärkningslager.

Ett förstärkningslager med krossmaterial 0–90 mm lades ut där det krävdes och packades noggrant med vibroplatta och vält i flera överfarter. Därefter lades bärlager 0–32 mm kross ut till rätt nivåer. Bärlagret jämnades med laser och dragskenor och packades till hög densitet för att ge en stabil grund. Särskild uppmärksamhet lades på övergången vid garageinfarten för att undvika framtida kantbrott.

Betongkantsten sattes längs ytterkanterna i torrbruk och riktades in för att hålla asfaltens linje samt för att ge ett rent avslut mot rabatter. Skarvar och hörn anpassades för en mjuk och följsam kurva mot gatan. Kantstöden fogades och bakstöd byggdes för långsiktig stabilitet. Infarten mot gatan justerades för att möta kommunal nivå utan kant.

Inför asfalteringen försågs bärlagret med ett tunt klister av bitumenemulsion på utsatta ytor och mot kantsten för god vidhäftning. Ett bärande asfaltlager, AG 22 cirka 40 mm, lades först och packades med vält till rätt jämnhet och bärighet. Därefter lades slitlager ABT 11 cirka 30 mm, vilket gav en tät och jämn yta anpassad för personbilstrafik. Fogar mot befintlig asfalt i gatan förseglades med fogklister för att minimera inträngning av vatten.

Avvattningen förbättrades genom att ytan formades med ett svagt tvärfall och en låg ränndal i asfalt mot den befintliga dagvattenbrunnen. Brunnen rensades och locket höjdes in i nivå med den nya beläggningen. Vid garageporten skapades en diskret droppkant för att skydda tröskeln och för att stoppa vatten från att rinna in vid kraftigt regn.

Arbetsområdet hölls rent under hela produktionen och infartens sidor återställdes med ny kantjord. Så snart beläggningen hade svalnat och packats färdigt öppnades ytan för försiktig trafik. Slutbesiktning genomfördes tillsammans med kunden där jämnhet, lutningar och avslut kontrollerades. Kunden fick skötselråd som handlade om att undvika punktbelastning de första dygnen och om enkel rengöring för att bibehålla ytan i gott skick.

Resultatet gav en tystare och betydligt mer lättskött uppfart och garageinfart med stabil kant och tydliga vattenavledningar. Körspåren eliminerades, snöskottning underlättades och fasadens nederkant skyddades bättre mot stänk. Hela arbetet slutfördes på fyra sammanhängande arbetsdagar under 2026 med en kvalitet som motsvarade kraven i uppdraget.